Demain, 1er Juillet 2018, vous prendrez la Départementale…

…NAN !

J’y vais jamais sur les départementales ;

C’est plein de boue et ça sent mauvais !

J’aime pas ça les routes départementales !!

Je hais les routes départementales !!!

Les routes départementales rien que de m’en causer ça me donne envie d’envoyer des mandales à tout ce qui remue !…

Jean Yanne et Lawrence Riesner « Le permis de conduire »  | Archive INA – YouTube

Bon mais admettons !

Vous savez que la limitation de la vitesse passera donc de 90 à 80 km/h ?

Hein ???

Ouais alors, la raison claironnée partout par le Gouvernement de Jupiter 1er et ses Cerbères ;

Cette mesure va permettre d’épargner tous les ans entre 300 et 400 vies !

Dossier « Le Monde » ► https://www.lemonde.fr/securite-routiere/article/2018/02/07/abaissement-de-la-vitesse-a-80-km-h-un-rapport-sur-l-experimentation-donne-en-partie-raison-aux-experts_5253403_1655513.html

Et dans le même temps de rapporter jusqu’à 335 millions d’euros par an…

Dossier « Le Figaro » ► http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2018/01/09/20002-20180109ARTFIG00088-80kmh-sur-les-routes-335-millions-de-revenus-supplementaires-pour-l-etat.php

Alors la Creuse fait de la résistance ► https://olivierdemeulenaere.wordpress.com/2018/06/24/limitation-a-80-km-h-la-creuse-entre-en-resistance/

Mais pas que ► https://olivierdemeulenaere.wordpress.com/2018/03/03/80-km-h-28-departements-demandent-au-gouvernement-de-renoncer/

Surtout que : Le rapport secret sur le 80 km/h éventé : Les accidents ont augmenté pendant l’expérimentation !

Édouard Philippe s’est donc rendu coupable d’un énorme mensonge… d’État. Qu’en pense Emmanuel Macron, notre président champion de la lutte contre la propagande et la désinformation, qui vient justement de faire savoir que sa loi contre les “fake news” était (déjà) prête ? OD

Comment dire Olivier ? Y s’en cogne ?

Démonstration ;

« La transparence n’est pas le maître mot de la Sécurité routière. Alors que Bernard Cazeneuve, initiateur en 2015 de l’expérience du 80 km/h sur trois tronçons de routes secondaires promettait une démarche « transparente, honnête et rigoureuse », ses successeurs se sont empressés de dissimuler les résultats d’une affaire qui était déjà mal engagée. Comment, en effet, tirer, d’aussi faibles sections d’étude et sur une période aussi courte, un résultat qui soit éclairant ?

Néanmoins, l’expérimentation s’est tenue et s’est achevée en juillet 2017 et ses conclusions auraient dû être livrées au public à l’automne dernier, le temps de boucler un rapport qui soit incontestable. Au lieu de cela, alors que la conviction d’Édouard Philippe semble se fonder en grande partie sur cette expérimentation, aucun bilan officiel n’a été dressé. Tout juste le Premier ministre a-t-il répondu à la commission sénatoriale qui le pressait de questions que, « entre juillet 2015 et juillet 2017, on a recensé 20 accidents faisant 3 morts et 42 blessés ».

Face à cette carence, l’Association 40 Millions d’automobilistes s’est livrée à un travail de fourmi en analysant les fichiers du bulletin d’analyse des accidents corporels de la circulation (BAAC) du ministère de l’Intérieur. Sur les trois tronçons concernés, elle a pu tirer un bilan des fiches de 2012 à 2016, soit 18 mois d’expérience et les 42 mois qui ont précédé, en guise de référence. Et les constatations qu’elle a révélées au Point en avant-première ne manquent pas d’être alarmantes puisque, sur la seule année pleine de l’expérimentation à 80 km/h, tous les indicateurs de 2016 repartent à la hausse. « 30 blessés sont alors à déplorer, soit autant qu’en 2013, plus qu’en 2012 (26) et non loin de 2014 (31), qui est la pire année en nombre de victimes (34) et de gravité des accidents » souligne Pierre Chasseray, délégué général de l’association.

1 mort tous les 28,7 km contre tous les 202 km

Pour lire la totalité de l’article ► http://www.lepoint.fr/automobile/securite/le-rapport-secret-sur-le-80-km-h-evente-13-02-2018-2194498_657.php

Mais c’est pas fini ► https://olivierdemeulenaere.wordpress.com/2018/01/10/80-km-h-la-mesure-qui-fait-bien-rire-les-anglais-et-les-danois/

En Angleterre, on roule jusqu’à 97 km/h sur les routes secondaires, alors que l’on nous menace de descendre de 90 à 80 km/h bientôt dans l’Hexagone.

Au Danemark, pays du vélo , on a fait le chemin inverse de la France en portant la vitesse de 80 à 90 km/h, avec des conséquences très positives sur l’accidentologie.

Le pays, qui avait déjà relevé sa vitesse sur autoroute dix ans auparavant, a constaté que la juste vitesse était bien 90 km/h sur route, avec des arguments surprenants.

Mais c’est nous les vilain-e-s conspis hein ?

Comme disait Jean Yanne ; S’il y avait un impôt sur la connerie, l’État s’autofinancerait ! »

Bon ceux qui ont la gentillesse de me lire, savent bien que pour ma part l’objectif est d’ignorer l’État et ses institutions coercitives obsolètes ou l’Art de ne pas être gouverné ► Pouvoir dire NON et donc refuser d’être gouvernés !… de ZAD à ZOMIA ?… ET DONC ;

Ignorer le Système ► Créer les bases solidaires de la Société des sociétés organique ► Réfléchir et agir en une praxis commune ► Adapter l’ANCIEN au NEUF

JBL1960

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